天津市寶坻區京唐鐵路鋼板樁鋼支撐支護工程
2019年4月
起點位于通州北京城市副中心站,途經天津市寶坻區,終點位于河北省唐山市唐山站,全線設置8座車站,線路長約148.74千米,最高設計時速為350千米。
黏土,爛泥
鋼板樁+鋼支撐
6#18米拉森樁1500噸、4#15米拉森鋼板650噸、4#12米拉森鋼板樁650噸、3#9米拉森鋼板樁6000噸、內支撐約1700噸
2019年4月
起點位于通州北京城市副中心站,途經天津市寶坻區,終點位于河北省唐山市唐山站,全線設置8座車站,線路長約148.74千米,最高設計時速為350千米。
黏土,爛泥
鋼板樁+鋼支撐
6#18米拉森樁1500噸、4#15米拉森鋼板650噸、4#12米拉森鋼板樁650噸、3#9米拉森鋼板樁6000噸、內支撐約1700噸
2020年1月
全長1325米,共計6聯(19跨),其中第四聯主橋為主跨180米的雙塔中央雙索面斜拉橋,采用鉆孔灌注樁基礎,下塔柱為鋼筋混凝土結構,高19.9米,上塔柱為鋼結構,高65.2米。
淤泥、粉質黏土
PLC工法+鋼支撐
PLC24米樁1814噸、支撐圍檁800噸、鋼板樁約2883噸、支撐圍檁235噸
2019年6月
承臺尺寸57.75m×23.25m、挖深9.8m
淤泥質粉質黏土、粉土
拉森鋼板樁+鋼管支撐
4#W18米鋼板樁920噸、4#12米200噸、609鋼支撐100噸、800鋼支撐150噸、45C鋼圍檁200噸
2019年5月
承臺尺寸29.2m×23.5m。挖深10m
黏土、粉砂、坑底為礫砂、強風化砂巖
拉森鋼板樁(18m)+鋼管支撐
609鋼支撐安335噸、45C鋼圍檁安366噸、9米鋼板樁打1533噸、12米鋼板樁打928噸、15米鋼板樁發拔495噸、18米鋼板樁打拔1336噸
2019年4月
承臺尺寸58.8m×28.8m。挖深12.6m
填土、粉砂、淤泥
拉森鋼板樁(24m)+鋼支撐
鋼板樁200噸,鋼支撐800噸,鋼圍檁800噸
2019年8月
圍堰尺寸9.0m×9.0m。挖深9.5m
河床以下為淤泥質粉質黏土
拉森鋼板樁(18m)+鋼支撐
鋼板樁400噸,鋼支撐150噸
項目名稱 | 所在地 | 總包方 | 服務范圍 |
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